Las series de cazacarros y cañones autopropulsados rusos que fueron montados sobre los tanques IS recibieron la denominación ISU (Iosiv Samokhodnaya Ustanovska) (Cañón Autopropulsado José; por Stalin) en referencia al chasis del tanque sobre el que iban montados.
El primero de éstos montajes fue el ISU-122, que montaba un obús de 122 mm, entró en producción en Marzo de 1944. Con éste nuevo armamento éra capaz de dejar de combate a coasi todos los tanques alemanes. La viersión inicial montaba el cañón A-19 L/46, mientras que la segunda, denominada ISU-122 S, llevaba el cañón D-25 L/43.
Otros modelos fueron equipados con el imponente modelo de obús de 152 mm dando como resultado el ISU-152. . Presentaban el problema que, dado su enorme calibre, tenían problemas para portar la munición en su interior, por lo que había que montarla en pleno combate con los consecuentes riesgos.
Éstos vehículos se aprestaban , como en muchos cañones autopropulsados, a la doble función de arma anticarro y cañón de asalto pesado. Numéricamente el ISU 122 era ménos importante que el ISU-152 pero el 122 mm. era potencialmente un arma más efectiva a causa de la superior velocidad de disparo de su arma. Este tipo de cañones fueron empleados para romper las líneas fortificadas alemanas, con notable éxito. Avanzaron en la vanguardia de las ofensivas soviéticas durante los años finales de la guerra, y encabezaron el asalto a Berlín junto con los tanques pesados IS-2. Se siguieron empleando por el ejercito rojo hasta los años 50. |
