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La empresa sudafricana Marmon-Herrington comenzó su diseño en los años 30 para la exportación. El Mk I: Era básicamente un kit para convertir los cohes de serie. Las versiones completamente construidas incorporaron servicio con África del sur a 1940. El Mk II: teníatracción de 4 ruedas con una distancia entre ejes más larga. Los modelos tempranos fueronsoldados con autógena. Éstos fueron utilizados contra los italianos en África del este, en el frente occidental a partir de 1941 y al final de la campaña tunecina. Los armas que fueron utilizados eran italianas de20 milímetros y 47 milímetros Breda, alemanas de 37 milímetros y de 28/20 milímetro, y francesas de25 milímetros.
Otras variantes eran observador de artillería, ambulancia, coche del comando, y coche del contacto de la Royal Air Force con el arma AA Lewis en antenas de la torrecilla y de la radio. Mk III: La demanda para los vehículos blindados crecientes y las lecciones en combate condujo a mejoras como una distancia entre ejes más corta, una sola puerta posterior y sin parrilla de radiador .
El Mk IIIA: sin torreta y dos 303 Vickers AA en un montaje de anillo protegido por una falda de acero.
El Mk IV: Reajustado totalmente usando los componentes de Ford y de Marmon-Herrington en un chasis 4x4. La suspensión, el motor, y la transmisión fueron empotrados sobre el casco.
El Mk IVF: Tenía motor posterior junto a la caja de engranajes y el radiador.
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