Vickers Armstrongs diseñó y construyó este tanque durante 1920-30. Éste era el primer tanque de la post-guerra en entrar servicio con el Royal Tank. Era onsiderado el primer "tanque rápido" en servicio. Fue el primer tanque británico con el armamento principal en una torrecilla móvil. Las portillas eran pequeñas y situadas en el lateral del casco. Las placas de coraza eran muy planas. El motor fue situado a la izquierda en el frente con el conductor a la derecha. El conductor tenía una portilla grande que podía abrirse para ver el camino. Había 4 hombres en la torreta, el comandante, el artillero, cargador ametrallador, y el último para la radio. Una cocina ligera con las raciones para 3 días se podía llevar dentro el tanque. Se contruyeron varias versiones: Mk II A, Mk IIA CS: con un obús del 3.7". Mk II (Bridgecarrier): Con soportes en su lado para llevar las vigas para construir un puente. Tanque de Comando Mk II: Tenía arma simulado en torreta y tenía 2 antenas.

Fue incorporado al ejército británico en 1926 y utilizado hasta 1941, sobre todo para el entrenamiento, algunos fueron utilizados en África del norte y Grecia. Algunos participaron con las fuerzas occidentales del desierto en Marsa Matruh y Tobruk (1940-41). Australia compró 4 en 1928. Equipo: Comandante, conductor, operador sin hilos, y dos artilleros. Peso 13.666 k. Longitud 5,33 m Altura 2,69 m Anchura 2,8 m Armamento principal: cañón QFSA de 47 mm o un obús de 3.7" Secundario Ametralladora Vickers 7,7 mm coaxial, Motor: Armstrong Siddeley Velocidad Max 24.6 kmh, en maniobra 18 kmh Autonomía: 192 km. Producción 160 hasta 1932