Carros de fabricación checa, de los que se apoderaron los alemanes después de la ocupación. En origen el Pzkw 38 recibía la denominación TNHP-S, y el Pzkw 35 la de LT vz 35. En 1935/36, El Skoda LT(Light Tank) vz.(modelo) 35 entró en servicio y en 1937 era el carro principal de ejército checo, se le podía comparar al soviético T-26, y al PzKw III. Después de la campaña de Francia, equipó los ejércitos de Hungría y Rumanía. El Pzkw 38 era un vehículo resistente, superior al anterior, que fue muy utilizado en 1940/42 como alternativa del Pzkw III y hasta el final como carro de reconocimiento. Tripulación 4 hombres, Motor Skoda T11 de 6 cil y 120hp. Velocidad: 35km/h. Autonomía 190/120km. Dimensiones: 4,90x2,10x2,35. Armamento: 1 cañón de 37mm L/40 Skoda y 2 MG de 7,92mm. La coraza entre 25 y 10mm. Su carrocería fue empleada para vehículos auxiliares y autoprpulsados.