Carros pesados
Durante el desarrollo del Tiger, Henschel y Porsche habían creado chasis diferentes, al salir ganadora la versión Henschel para construir el carro, Porsche se quedó con 91 chasis Tiger finalizados. El 22 de Setiembre de 1942 se decidió construir un StuG con 200 mm de coraza y un cañón de 8.8 cm para aprovechar los chasis. El 6 de Febrero de 1943, Hitler ordenó que los 90 Ferdinands fueran acabados lo antes posible. El Ferdinand fue completado en Nibelungenwerke, en la factoría Steyr-Daimler el 8 de Mayo de 1943.
El cañón de 88 mm podía disparar un proyectil PzGr 39/43 a 1,000 m/s y perforar 186 mm a 1,000 m. Con el SprGr 43 de alto explosivo disparado a 750 m/s podía alcanzar los 10 km. y destrozar un T-34 a 5 km.
La primera acción de los Ferdinand tiene lugar en Kursk. Formaban parte del Regimiento Jagdpanzer 656 (Panzerjägerabteilungen 653/654), con el XXXXXI Panzer Corps en la zona norte de la batalla. 502 tanques rusos, 20 cañones antitanque y 100 cañones de otros tipos fueron destruidos el 27 de Julio de 1943. Pero cuando se separaban de la protección de la infantería eran fácil presa en combate cerrado. Los Ferdinand continuaron en combate hasta finales de 1943, en la cabeza de puente de Nikopol en el Dnieper donde volvieron a destruir otros 200 tanques rusos.
