Diseñado por Eugene Brille, el prototipo fue presentado ante Raymond Poincare, el presidente francés el 16 de Junio de 1915. Emocionado con el vehículo, Poincare ordenó su construcción en serie. El primer carro Schneider fue entregado al ejército francés en Setiembre de 1916. Su tripulación eran seis hombres y estaba armado con un cañón de 75mm y una ametralladora Hotchkiss.

El Carro Schneider fue usado por primera vez el 16 de Abril de 1917 durante la 2ª Batalla del Aisne . El carro se demostró poco eficiente por su pobre ventilación y visibilidad, además de su inadecuado blindaje. Además los tanques internos de combustible eran un grave peligro para la tripulación. El Ejército francés decidió abandonar este tanque y comprar el británico Mark V. 77 carros británicos fueron vendidos a Francia antes del armisticio, en 1918.

Carros de combate de la Primera Guerra Mundial